尽善尽美_丰田凯美瑞音响改装
【丰田凯美瑞音响改装】
凯美瑞距今诞生三十多年了,其销量被业界誉为“凯美瑞速度”。2006年进入中国市场的凯美瑞,凭借它俊逸不凡的外观、舒适考究的内饰、完美的驾乘体验等均衡而强大的产品性能强势登陆,并迅速爆发出强大的销售力。尽管它有着众多的优点,但还是无法掩盖自身的缺点,其中噪音和音响就是重中之重,亟需改进。
配置清单
配置 | 品牌 | 型号 | 数量 |
主机 | 原车 | — | 一台 |
前声场 | 赫兹 | FCK165套装 (点击查看详细参数) | 一套 |
后声场 | 赫兹 | ECX165.5套装 (点击查看详细参数) | 一套 |
功 放 | 赫兹 | HCP4四声道 (点击查看详细参数) | 一台 |
隔 音 | 俄罗斯STP银卫士 | 一套 | |
线 材 | 哈曼卡登 | 一套 | |
超低音 | 赫兹 | CEB250 (点击查看详细参数) | 一台 |
表:汽车音响改装案例网(AnLi.FccsCar.com) |
【本次改装所涉及的产品详细介绍】:
本次凯美瑞音响改装所需器材一览
凯美瑞虽然有着完美的驾乘体验,但它的噪音问题还是比较让人头痛的。四门内层和外层都做了隔音处理,采用的是俄罗斯STP银卫士,STP隔音产品在前苏联时期是专门为军用潜水艇提供隔音的,现在被用于汽车产业。门板双层隔音止振措施能有效地降低汽车在行驶过程中产生的共振和风噪,更好地发挥音响的效果。
凯美瑞原车喇叭与赫兹喇叭对比,原车喇叭采用塑质材料,磁铁极小,材质轻薄,音乐表现力差,没有层次感。
喇叭垫安装,它能很好的发挥喇叭音效,防止声波散射在门饰板内部,引发共振,导致声音沉闷。
赫兹小高音原位安装
四门无损安装复原,前门安装的是赫兹FCK165套装喇叭,它中低音沉稳厚实,高音清晰通透。
后声场的赫兹ECX165.5套装喇叭安装在后台上
赫兹HCP4四声道功放放置在副驾驶座位下,更好地为车主节省了空间,它采用独特的平衡式输入电路,有着高效的导电性能,且具备很好的散热功能。
赫兹CEB250十寸的超低音箱放置在尾箱,它震撼的音效,浑厚的低音,极具层次感,另外,它是可以活动的,搬走或插上非常方便。
至此,本次凯美瑞音响改装就结束了,采用赫兹喇叭和STP隔音很好地弥补了它在噪音和音响方面的缺陷,能更完美的展示它的魅力。
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